眾所周知，熱縮管在收縮時(shí)對(duì)溫度有很高的要求，通常情況下，溫度為84℃。那么，如何縮小呢？通常情況下，我們使用熱風(fēng)槍收縮PFA熱縮套管，因?yàn)樗欠浅Ｈ菀资褂玫墓ぞ?，只要?jiǎn)單的看看說(shuō)明名就可以操作，類似于家里常用的吹風(fēng)機(jī)，而且熱風(fēng)槍作為熱縮管的主要加熱收縮工具之一，從成本上考慮還是很經(jīng)濟(jì)的。

     熱縮管使用熱風(fēng)槍加熱操作步驟如下：

     1.熱風(fēng)槍調(diào)節(jié)溫度按鈕，按下開(kāi)關(guān)；

     2.微調(diào)溫度按鈕，加熱熱縮管。

     3.移動(dòng)熱風(fēng)槍，并改變它的角度，均勻加熱熱縮管雙壁熱縮套管。

     這樣操作后，你可以得到一個(gè)收縮的熱縮管！

熱縮管目前常見(jiàn)的溫度是80度，也有將近120度的，的是常溫型60度的。在中國(guó)國(guó)內(nèi)，一般的管線基本都是采用常溫型的熱縮管，很少有需求高溫?zé)峥s管，需求高溫?zé)峥s管主要地區(qū)還是在于中東和非洲這些天氣比較炎熱的地區(qū)。所以做熱縮管相關(guān)的外貿(mào)銷售和經(jīng)銷的一定要問(wèn)清楚熱縮管運(yùn)行溫度，因?yàn)楦邷責(zé)峥s管是比常溫?zé)峥s管價(jià)格要高，盡管高溫型熱縮管適用于常溫的，但是經(jīng)濟(jì)上卻不合適，但是低溫?zé)峥s管就不適用于高溫環(huán)境了，會(huì)造成巨大財(cái)力、物力、人力和時(shí)間上浪費(fèi)。  

目前市場(chǎng)上雙壁熱縮管的涂膠方式有：

1、共擠型；是采用聚烯烴與熱熔膠共同從設(shè)備中擠出，

2、直涂型；是采用熱熔膠融化后刮涂的方式進(jìn)行生產(chǎn)，

3、螺旋涂膠：與直涂型不用的就是采用螺旋涂覆的方式涂膠  

如何購(gòu)買高質(zhì)量的雙壁熱縮管：

1、收縮前，柔軟度、偏壁率、表面光整度、膠層質(zhì)量、表面機(jī)械性能等。

2、收縮后，收縮速度、軸向收縮率、表面度、膠層流動(dòng)性、粘貼力、防水密封性等。

雙壁管全稱帶膠雙壁熱縮管，外層采用、柔軟的交聯(lián)聚烯烴材料，內(nèi)層采用環(huán)保熱熔膠復(fù)合加工而成的帶膠熱縮管，因其內(nèi)壁含膠所構(gòu)成的雙壁結(jié)構(gòu)，所有稱為雙壁管。雙壁管外層由聚烯烴擠出成型后經(jīng)電子輻照交聯(lián)、連續(xù)擴(kuò)張而成；外層具有柔軟耐磨、低溫收縮、絕緣防腐等優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)層熱熔膠具有低熔點(diǎn)、高粘結(jié)性、防水、密封等優(yōu)點(diǎn)。雙壁管廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備的接線防水、防漏氣，電線分支處的防腐保護(hù)，電線電纜的修補(bǔ)，線束加工，水泵和潛水泵的接線防水等場(chǎng)合。雙壁管在、船舶重工、航空航天、汽車線束等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，并且擁有的作用！

相信大家都知道，任何熱縮管都是有阻燃的要求的，而4倍帶膠熱縮管以橡塑共混高聚物為主體，更是添加了性能優(yōu)異的阻燃劑，因此它具有很好的離火自熄性和阻燃性能。

根據(jù)熱縮的原理我們可以知道，一般情況下，熱收縮從微觀本質(zhì)上講來(lái)，它是由內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的交聯(lián)結(jié)構(gòu)造成的，正是由于這種原因，4倍帶膠熱縮管也具有較為優(yōu)異的抗老化性能。

雙壁熱縮管是屬于熱縮管的高科技產(chǎn)品，自熱縮管初見(jiàn)直到今天已經(jīng)就有近60年，日常生活中運(yùn)用雙壁熱縮管也是越來(lái)很多，雙壁熱縮管感受到廣大用戶的酷愛(ài)?？墒浅穗p壁熱縮管一些縮小率如2:1,3:1以及顏色外，少量人對(duì)雙壁熱縮管有超多的知道弄清楚，就連雙壁熱縮管的熱縮倍率也是要如何得來(lái)的也一樣大多數(shù)一知半解，現(xiàn)在小編就給你們實(shí)驗(yàn)下雙壁熱縮管的縱向與橫向縮小比。